Disques de frein

Les différents types de disques

Il existe plusieurs types de disques de frein, on trouve principalement : les disques pleins, les disques ventilés, les disques perforés/percés et les disques rainurés.
Les disques pleins sont souvent montés à l'arrière, ils se composent d'un seul disque plein.
Les disques ventilés sont constitués de deux disques séparés par un interval d'air. Ils permettent de mieux évacuer la chaleur induite par le freinage. On en trouve très souvent à l'avant.
Les disques perforés/percés disposent de trous traversants le disque.
Les disques rainurés disposent de rainures usinées du centre vers la périphérie du disque.
Bien que censés améliorer le freinage et le refroidissement, les disques perforés/rainurés et rainurés sont assez rarement utilisés sur circuit. Leur surface usinée comporte en effet quelques inconvénients en terme de longévité et d'usure des plaquettes.