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Sortie sur le circuit de Lurcy-Lévis le samedi 6 décembre 2008
Lurcy-Lévis le 06/12/2008
9h00 : Briefing de pilote
9h15 : Ouverture de la piste
12h00 : Fermeture de la piste
12h15: Déjeuner régional
13h45 : Briefing d'après midi
14h00 : Ouverture de la piste
18h00 : Fermeture de la piste
Durant la totalité de la journée une équipe technique sera présente afin de pouvoir faire l'assistance mécanique de votre sportive.
Vous souhaitez adapter votre voiture pour qu'elle puisse rouler sur la piste et que vous puissiez repartir avec le soir sur la route, nous pouvons vous aidez car nous disposons du matériel nécessaire afin de changer vos pneus, plaquette de frein, régler votre GT afin d'avoir une meilleur efficacité sur la piste et zéro usure sur la route.
Informations à propos du circuit de Lurcy-Lévis
Récemment resurfacée, la piste de Lurcy-Lévis est réputée pour l'excellente qualité de son revêtement, pour ses différentes possibilités d'exploitation et sa sécurité. A partir de la longue ligne droite de 1500 mètres, s'articulent plusieurs boucles, dont la longueur varie de 1100 m à 4200 m.
La ligne droite
Longueur : 1500 m
Largeur : 18 m
Le grand circuit
Longueur : 2400 ou 2600 m
Le circuit ouest
Longueur : 1300 m
Le très grand circuit
Longueur : 4200 m
Le circuit école
Longueur : 1100 ou 1300 m
L'une des caractéristiques du circuit de Lurcy-Lévis, est d'être entouré par des champs, ce qui rend les dégagements très sécurisants.
Le tracé est relativement varié, avec deux grandes courbes à droite, séparées par des enchainements de virages et une longue ligne droite. La mémorisation du tracé n'est pas immédiate, et la recherche de la trajectoire idéale encore moins évidente.
A noter que les deux grands courbes favorisent les voitures très stables en appui, en sollicitant énormément les pneus, d'avantage que les freins qui sont sous-utilisés à Lurcy-Lévis. En effet, il n'existe aucun gros freinage, du fait que la longue ligne droite est suivie de deux courbes rapides qui se passent tout en appui.
Meilleur chrono sur le circuit de Lurcy-Lévis : 1'06"95 par /* jerome */ en Caterham Super-Seven 1400k SS (112ch)
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